Fotonapetostni nadstrešek je v glavnem sestavljen iz nosilnega sistema, niza baterijskih modulov, sistema razsvetljave in krmilnega pretvornika, sistema polnilne naprave ter sistema zaščite pred strelo in ozemljitve. Sistem nosilcev v glavnem vključuje podporne stebre, nagnjene nosilce, pritrjene med nosilne stebre, grede, povezane z nagnjenimi nosilci za podporo niza modulov sončnih celic, in pritrdilne elemente za pritrditev niza modulov baterij.
Pred namestitvijo solarnega fotonapetostnega nadstreška je treba dobro opraviti raziskavo in projektiranje na kraju samem
1. Dimenzionalni posnetek parkirišča.
2. Določite vrsto parkiranja: kot so avtomobili, avtobusi, tovornjaki, akumulatorska vozila itd., kakšna vozila bodo v prihodnosti potrebna, in regionalno načrtovanje.
3. Načrtujte parkirna mesta.
4. Izmerite in označite višino in orientacijo dreves, hiš itd. okoli parkirišča.
5. Glede na razmere na kraju samem izberite ustrezne solarne fotonapetostne panele (konvencionalne komponente, komponente iz dvojnega stekla, komponente s tanko plastjo, velikost, moč).
6. Funkcionalne zahteve parkirne lope, nepremočljivega nadstreška ali običajnega nadstreška.
7. Določite vrsto sistema, sistem zunaj omrežja ali sistem povezan z omrežjem ali sistem zunaj omrežja ali sistem za shranjevanje energije povezan z omrežjem
8. Mesto namestitve pretvornika (baterije).
Po potrditvi zgornjih podatkov je treba narediti načrtovanje in projektiranje.
V skladu s pregledom lokacije projekta in potrebami lastnika je treba fotovoltaični nadstrešek načrtovati sistematično in strukturno. 1. Usmerjenost: Čeprav je za fotovoltaično proizvodnjo električne energije idealno, da komponente namestite tako, da so kot nagiba obrnjeni proti jugu, je možno izbrati tudi vzhod, zahod ali naravnost vzhod ali naravnost zahod, ob upoštevanju pomislekov glede parkiranja in sence okoliških ovir.
2. Kot: Kot nagiba komponent ima optimalen kot nagiba v vsaki regiji, vendar za fotonapetostne avtomobilske nadstreške glede na strukturno trdnost in ceno nadstreška na splošno priporočamo, da je idealen kot nagiba 5-10 stopinj , tiste, ki so višje od 15 stopinj, pa je treba skrbno upoštevati.
3. Parkirni prostor: Širina posameznega parkirnega mesta za avtomobil je med 2,5 m in 3 m (razpon dvoprostornega nadstreška je med 5 in 5,8 m)
4. Hidroizolacija: Obstajajo tri običajne metode hidroizolacije za vodotesne fotovoltaične nadstreške za avtomobile:
(1) Zapolnite vrzel med komponentami z gumijastimi trakovi in zatesnite z vodoodpornim lepilom.
(2) Zalepite vrzel med komponentami z vodoodpornim trakom.
(3) Uporabite vodotesno strukturo za izdelavo komponent. Vodoodporna struktura uporablja vodilne utore iz aluminijeve zlitine za pritrditev komponent in omogoča, da deževnica, ki teče iz reže med komponentami, odteče skozi vodilne utore, s čimer igra vodotesno vlogo. To vodoodporno konstrukcijo, ki jo je zasnoval in razvil Mesler, je mogoče uporabiti v fotovoltaičnih nadstreških za avtomobile, sončnikih in tovarniških strehah. Po letih projektne prakse je varen in zanesljiv ter ga je mogoče zlahka vzdrževati v prihodnosti.
5. Komponente: Poskusite izbrati konvencionalne uokvirjene komponente, še posebej pri izdelavi vodoodpornih fotovoltaičnih nadstreškov, uokvirjene komponente so bolj priročne za uporabo.
6. Modeliranje: Na splošno je razdeljen na enostranske parkirne in dvostranske parkirne nadstreške, nadstreške za avtomobile z enim stebrom itd. Za podrobnosti glejte navodila za izbiro fotonapetostnega nadstreška Meisaler, druge fotovoltaične nadstreške pa lahko prilagodite strankam.
7. Material: ker je življenjska doba fotonapetostnih nadstreškov za avtomobile več kot 25 let, so trenutni glavni materiali za nadstreške na splošno aluminijeve zlitine ali vroče pocinkano ogljikovo jeklo. Površina nadstreška za avtomobile iz aluminijeve zlitine je anodizirana, kar je lepo in velikodušno; površina materiala iz ogljikovega jekla je vroče pocinkana, kar je vzdržljivo.
8. Geografska lokacija lokacije projekta: uporablja se za razumevanje lokalnih podnebnih razmer kot referenčnega standarda in podlage za konstrukcijsko zasnovo fotovoltaičnega nadstreška za avtomobile. (lokalna debelina snega in največja hitrost vetra)
Temelj namestitve fotovoltaičnega nadstreška je ključnega pomena, pri čemer je treba v celoti upoštevati lokalno hitrost vetra in kopičenje snega.